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Estos son los radiadores de aire de todos los motores modernos que cuentan con turbo este radiador es vital para la vida útil del  turbo como para el aumento de potencia  y ahorro de combustible.

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Estos son los radiadores de aire de todos los motores modernos que cuentan con turbo este radiador es vital para la vida útil del  turbo como para el aumento de potencia  y ahorro de combustible es fabricado íntegramente en aluminio al igual que los equipos originales por tal motivo cuando se realiza un cambio de panal  o la fabricación de uno completo, ese motor  no pierda  potencia al contrato por lo general se puede aumentar su área de transferencia con lo cual se mejora el rendimiento de los motores. La función principal es bajarle la temperatura a los gases  antes de entrar al turbo con los cuales se aumenta su densidad lo que se traduce en potencia y rendimiento. No olvidar que los gases entran a este radiador alrededor de los 115°C y deben ingresar al turbo entre 68°C y 75°C.

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